MAN TGM

APS

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Entrato in servizio a fine 2010 per sostituire la vecchia autobotte Fiat ormai giunta a fine carriera. Ottimo mezzo pesante dalle eccellenti prestazioni, sicuro e veloce su qualsiasi terreno grazie al potente motore (6,8 l di cilindrata) e alla trazione integrale permanente. Non teme neppure le situazioni più estreme grazie alla possibilità di bloccare i 3 differenziali. Il serbatoio da 2500 litri garantisce un discreto margine operativo nei primi istanti d'intervento mentre la pompa da 3000 l/min riesce ad offrire prestazioni ottime sia in regime di media che di alta pressione.

Sul veicolo trovano collocazione tutte le attrezzature necessarie al primo intervento nella maggior parte degli eventi: dal necessario per effettuare lo spegnimento con acqua agli attrezzi da lavoro, dal generatore elettrico alle scale, dalla barella per il soccorso alle sorbe per l'assorbimento. E poi ancora estintori, strumenti per la ventilazione forzata, colonna fari, segnaletica stradale, motoseghe, monitor mobile ad alta portata d'acqua, miscelatori per schiumogeno...

Eccellente anche l'impianto di illuminazione a disposizione con tutti i vani illuminati, luci perimetrali a led, colonna fari estraibile e pannello segnaletico posteriore. Un vero e proprio magazzino mobile completo di tutto l'occorrente.

In cabina sono presenti inoltre attrezzature come termocamera ed esplosimetro ed i 4 posti a sedere posteriori permettono di indossare l'autorespiratore direttamente durante il tragitto. Una macchina davvero completa insomma, dalle prestazioni eccellenti e dotata di un allestimento studiato in ogni dettaglio dai VVF di Soraga e realizzato con maestria dalla ditta Kofler Fahrzeugbau.

Caratteristiche
Anno	2010
Targa	VF 5E1 TN
Modello	MAN TGM 13.290
Allestimento	Kofler fahrzeugbau
Cilindrata	6871 cc
Potenza	213.00 Kw
Lunghezza	6.90 mt

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